瑞欣(陜西)瀝青材料從事路面工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)鋪(pu)裝多年，擁有豐富的(de)行業經驗，今天(tian)主要與大家(jia)分享瀝青混凝(ning)土的(de)拌制和攤鋪(pu)要求，感(gan)興(xing)趣的(de)小伙伴一(yi)起來了(le)解下吧。

1、瀝(li)青(qing)混凝土(tu)攪拌

瀝青砼在拌和過(guo)程中，瀝青混合(he)料有時會出現質量不穩定或波動較(jiao)大(da)的情(qing)況，這(zhe)些情(qing)況都會出現漏漿

標(biao)準化(hua)、機械化(hua)流(liu)水作業很難保證瀝青砼路面的(de)(de)質量。比如混合料(liao)的(de)(de)溫(wen)度不(bu)均勻(yun)，不(bu)同規格(ge)的(de)(de)原礦(kuang)(kuang)物材料(liao)的(de)(de)變異(yi)性大，或者(zhe)生產(chan)過程中沒有定期檢查不(bu)同規格(ge)礦(kuang)(kuang)物材料(liao)的(de)(de)顆粒(li)組成，都會導致(zhi)流(liu)動(dong)值和(he)孔(kong)隙率的(de)(de)變化(hua)，從而影響(xiang)路面質量。因此，我(wo)們將每天進(jin)(jin)行提取(qu)和(he)篩選試驗，并(bing)對(dui)結果進(jin)(jin)行縱(zong)向(xiang)分析(xi)，這將成為指導生產(chan)的(de)(de)依據，并(bing)要求及(ji)時(shi)調整(zheng)冷料(liao)倉的(de)(de)比例；還(huan)要求施(shi)工單位嚴(yan)格(ge)控(kong)(kong)制攪拌樓振動(dong)篩的(de)(de)尺寸。實踐證明，按以(yi)下尺寸控(kong)(kong)制網目為宜。

1#篩=分級控(kong)制。大顆粒尺寸+(1-2)毫米(mi)

2#篩=(分級控制(zhi)，大顆(ke)粒(li)尺寸—5毫米)/2+(1—2)毫米

3#篩= 5毫米(mi)+(1-2)毫米(mi)

4#篩= 3毫米

 據此可以進行適當的調整，三(san)冠新段如何選擇33、16、6、3篩孔的振動篩作為AC25 瀝青砼效果更好。

為了保持瀝青(qing)砼(tong)混合物(wu)應有的(de)質(zhi)量(liang)，我們的(de)專(zhuan)職試驗監督(du)人員(yuan)在日常(chang)生產過程中(zhong)進行檢查(cha)，并及(ji)時糾正和處(chu)理任(ren)何(he)問題和答案。

2、鋪路(lu)質量

路面(mian)鋪筑質(zhi)量直接(jie)影響路面(mian)的(de)整體質(zhi)量，因(yin)此成為我們的(de)主管瀝青砼

路面施工(gong)要點。除(chu)了機械本身的(de)性(xing)能之外，攤(tan)鋪作(zuo)業的(de)質量(liang)還取決于攤(tan)鋪的(de)連續性(xing)、穩定性(xing)、勻速性(xing)以及(ji)給料的(de)平衡，因此在這個階段存在許多問題，如(ru):

(1) 瀝青砼路面厚(hou)度不均勻(yun)總是(shi)客(ke)觀存(cun)在的(de)(de)，在相同的(de)(de)松鋪系數下，不同的(de)(de)厚(hou)度會產生不同的(de)(de)壓(ya)實效果，從而影響路面平整度。因(yin)此，除(chu)了(le)提(ti)高(gao)基層的(de)(de)平整度和(he)標(biao)(biao)高(gao)控(kong)制(zhi)外，還應加(jia)強對下層瀝青路面平整度和(he)標(biao)(biao)高(gao)的(de)(de)監督(du)，以便進行補償，并逐層嚴(yan)格控(kong)制(zhi)，直至上層。

在特殊情況下，為了保(bao)證路(lu)面(mian)的(de)厚(hou)度(du)，應適當調整標高，以保(bao)證路(lu)面(mian)結構層的(de)厚(hou)度(du)。

(2)攤鋪(pu)機攤鋪(pu)后(hou)，會出(chu)(chu)現(xian)一定距離的雙(shuang)向坡度(du)(du)，對路面平(ping)(ping)整度(du)(du)影響很大(da)。通過反復驗證，拱(gong)度(du)(du)與(yu)熨(yun)(yun)(yun)平(ping)(ping)板(ban)自重(zhong)下垂和熨(yun)(yun)(yun)平(ping)(ping)板(ban)預熱溫(wen)度(du)(du)與(yu)攤鋪(pu)溫(wen)度(du)(du)的溫(wen)差有關(guan)。因此，我們要求熨(yun)(yun)(yun)平(ping)(ping)板(ban)預熱時(shi)(shi)溫(wen)度(du)(du)不低(di)于80℃，用水平(ping)(ping)儀找平(ping)(ping)，并(bing)確定熨(yun)(yun)(yun)平(ping)(ping)板(ban)下支撐(cheng)板(ban)的厚(hou)度(du)(du)(支撐(cheng)板(ban)厚(hou)度(du)(du)=松(song)鋪(pu)厚(hou)度(du)(du)+熨(yun)(yun)(yun)平(ping)(ping)板(ban)預熱拱(gong)度(du)(du)+基(ji)層高度(du)(du)誤(wu)差，一般要求五個支點(dian))。特別是在鋪(pu)全圖時(shi)(shi)，應在鋪(pu)筑(zhu)前將拱(gong)度(du)(du)調(diao)整到同一坡度(du)(du)，并(bing)及時(shi)(shi)調(diao)整，尤(you)其是在鋪(pu)筑(zhu)停止前，以(yi)避免(mian)二次接縫處(chu)出(chu)(chu)現(xian)高、中、低(di)路寬(kuan)。

(3)攤鋪(pu)機(ji)螺(luo)旋(xuan)給料機(ji)的(de)行走(zou)速度與攤鋪(pu)速度不匹配，導(dao)致攤鋪(pu)室(shi)內堆積的(de)物料過多或過少，從而(er)導(dao)致熨平(ping)板下混(hun)合料的(de)厚度。我們要求螺(luo)旋(xuan)攤鋪(pu)室(shi)內混(hun)合料堆的(de)高度等于或略(lve)高于螺(luo)旋(xuan)攤鋪(pu)機(ji)的(de)軸(zhou)線。特別是螺(luo)旋(xuan)攤鋪(pu)機(ji)不會空轉。

(4)攤(tan)鋪機行(xing)(xing)走速度不均勻，使攤(tan)鋪速度不均勻，瀝(li)青路面表(biao)面形成波浪，嚴重影(ying)響平整(zheng)度和密(mi)實(shi)度。因此，我們要(yao)求他們以(yi)3米/分鐘的速度行(xing)(xing)走，以(yi)盡可能避免(mian)停(ting)(ting)(ting)機。停(ting)(ting)(ting)機時(shi)(shi)，應(ying)鎖定攤(tan)鋪機熨平板，以(yi)防其下沉。當(dang)溫度高(gao)于10℃時(shi)(shi)，暫(zan)停(ting)(ting)(ting)時(shi)(shi)間不應(ying)超過(guo)(guo)10分鐘。當(dang)暫(zan)停(ting)(ting)(ting)時(shi)(shi)間超過(guo)(guo)30分鐘或混合(he)物低于100℃時(shi)(shi)，根據冷(leng)接縫方法(fa)重新接縫。攤(tan)鋪機行(xing)(xing)駛前，至少應(ying)鋪設三輛車，以(yi).大(da)限(xian)度地減(jian)少停(ting)(ting)(ting)機時(shi)(shi)間，避免(mian)形成波浪。

(5)關于攤鋪機行走的穩定性(xing)，經常會出(chu)現以下問(wen)題:

a、攤鋪機履帶(dai)線由(you)于集料的卸載和下落不及時(shi)清理，導致攤鋪厚度突然變化。因此，在施工過程(cheng)中，應隨時(shi)督促施工人(ren)員進行巡邏，以避免這種(zhong)情況。

B.當運輸車(che)倒車(che)時，它撞擊攤鋪(pu)機(ji)(ji)(ji)，導(dao)致(zhi)攤鋪(pu)機(ji)(ji)(ji)向(xiang)前(qian)扭曲，導(dao)致(zhi)路面(mian)出現凸起和(he)冷峻。我們要求(qiu)在(zai)連續攤鋪(pu)機(ji)(ji)(ji)行(xing)駛過程中，貨(huo)車(che)應停(ting)在(zai)攤鋪(pu)機(ji)(ji)(ji)前(qian)方10ˉ 30cm處，掛(gua)空擋，依靠攤鋪(pu)機(ji)(ji)(ji)緩慢向(xiang)前(qian)推進；

(6)在(zai)中上(shang)層施工中，由于(yu)調平(ping)(ping)梁(拉桿)剛度大(da)、撓度小、落地(di)輪和(he)雪橇多、重量分布合理(li)、行走(zou)穩定性好，我們要求必須使用調平(ping)(ping)梁，這對提(ti)高(gao)路面平(ping)(ping)整度和(he)厚度有很好的(de)效果。

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