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詳情內容 陜西瀝青混凝土類型：
《公路瀝青路面設計規范(fan)》JTJ 014-97，根據(ju)“七五”科技攻關和修訂本規范(fan)的(de)專項研究，瀝青混(hun)合料的(de)集料粒徑(jing)標(biao)(biao)準由(you)圓孔篩標(biao)(biao)準改為方孔篩標(biao)(biao)準。
主要原因有:①計量(liang)標(biao)(biao)(biao)準接(jie)近ISO標(biao)(biao)(biao)準；②方(fang)便參考國外類似結構(gou)的(de)(de)分(fen)級標(biao)(biao)(biao)準；③世行項(xiang)目數(shu)量(liang)增(zeng)加，便于招標(biao)(biao)(biao)、監督(du)和質量(liang)檢查；④方(fang)孔(kong)篩是國外許多攪拌設(she)備的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準。瀝青(qing)混凝土(tu)的(de)(de)符(fu)號由(you)LH改為(wei)AC。
一(yi)、按瀝青混合料集(ji)料粒徑分類
1.細粒瀝青混凝土:AC-9.5毫(hao)米或AC-13.2毫(hao)米。
2.中(zhong)粒瀝青混(hun)凝土(tu):AC-16毫米或AC-19毫米。
粗(cu)粒瀝(li)青混凝土:AC-26.5毫米或(huo)AC-31.5毫米。
組合原則是瀝青(qing)路面中(zhong)集料的(de).大粒(li)徑應(ying)從上層(ceng)(ceng)向下層(ceng)(ceng)逐漸(jian)增(zeng)大。上層(ceng)(ceng)應(ying)為中(zhong)、細粒(li)級(ji)，上層(ceng)(ceng)瀝青(qing)混合料骨(gu)料較大粒(li)徑不超過層(ceng)(ceng)厚(hou)的(de)1/2，中(zhong)、下層(ceng)(ceng)不超過層(ceng)(ceng)厚(hou)的(de)2/3。
二、按壓實后瀝青混(hun)合(he)料孔(kong)隙率的大(da)小分類
1.ⅰ型(xing)密級配瀝青(qing)混凝土:孔隙率為(3% ~ 6%)
2.ⅱ型密級配瀝青混凝土:孔隙率為(4% ~ 10%)
3.AM開放級(ji)配熱(re)拌瀝(li)青碎石:孔(kong)隙率為(10%以上(shang))
其組合原則(ze)是(shi):至少有一層(ceng)瀝青路面為I型(xing)密級(ji)配瀝青混(hun)凝(ning)土，防(fang)止滲透。若上層(ceng)采(cai)用(yong)(yong)Ⅱ型(xing)瀝青混(hun)凝(ning)土，則(ze)中(zhong)間層(ceng)宜(yi)采(cai)用(yong)(yong)Ⅰ型(xing)瀝青混(hun)凝(ning)土，表層(ceng)不宜(yi)采(cai)用(yong)(yong)AM開級(ji)配瀝青碎石(shi)，只能作為連接層(ceng)。