陜西彩(cai)色瀝青路(lu)面(mian)作為(wei)一種新型的(de)鋪面(mian)技術，為(wei)營造交通的(de)時代氣(qi)息，在我國公路(lu)、道路(lu)或廣場上等場所(suo)越來(lai)越多的(de)使用。

然而(er)陜西彩色(se)(se)瀝青道面在使用過(guo)程中，在汽車輪載(zai)與環境的(de)共同作用下(xia)，瀝青混合料中的(de)瀝青將逐漸(jian)老(lao)化(hua)，顏色(se)(se)逐漸(jian)變暗，表(biao)現(xian)在結合料粘附(fu)性下(xia)降、道面表(biao)面容易出(chu)現(xian)松散(san)、坑槽(cao)、顏色(se)(se)差異明顯等現(xian)象； 

另一方(fang)面(mian)(mian)，如果(guo)路面(mian)(mian)施工質量控制(zhi)不好，空隙率過大，會造成路面(mian)(mian)出現早期損壞，這些現象如果(guo)不及(ji)時(shi)進行處理，會進一步加速道(dao)面(mian)(mian)使(shi)用性能的(de)下降。

預防(fang)性養護也同樣(yang)適用(yong)于彩色(se)路面的養護：

彩色路(lu)面當(dang)PCI（ 路(lu)面狀況指(zhi)數）處于75~95范圍(wei)內(nei)，路(lu)況..，只需少量的裂(lie)痕(hen)呈(cheng)現，且(qie)小于3mm。為盡可能(neng)堅持良(liang)好(hao)路(lu)況，防止(zhi)水的滲(shen)透(tou)使裂(lie)痕(hen)擴展，可采(cai)取一些簡(jian)單(dan)的密封(feng)措施；

當PCI指數在60~75范(fan)圍內時，路(lu)況良好，此時是實施早期預防性維護的.有效時期，中止密封可有效地減緩道路(lu)的退化，從而(er)使道路(lu)的壽命延長；  

當PCI處于50~60之間(jian)，路(lu)況已(yi)面臨惡化，并呈現表層以下的(de)損壞，路(lu)況已(yi)無(wu)法經過實施(shi)路(lu)表維護措(cuo)施(shi)來(lai)得到改(gai)善。此(ci)時應(ying)采取必要(yao)的(de)裂痕密封(feng)和坑槽修補作(zuo)為(wei)應(ying)急性措(cuo)施(shi)，可使(shi)路(lu)況維持在(zai)一種(zhong)可運用(yong)的(de)狀態，彩色防(fang)滑路(lu)面直到大范圍的(de)創新改(gai)造；  

當(dang)PCI指數降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續運用，需求實施結構創新，重鋪面層。

實施有效的(de)(de)(de)密(mi)封(feng)可大(da)大(da)減少坑槽的(de)(de)(de)構成和裂痕的(de)(de)(de)進一步展(zhan)開，密(mi)封(feng)后(hou)的(de)(de)(de)路面(mian)坑槽和裂痕呈現擴(kuo)展(zhan)的(de)(de)(de)僅為1%，而未加密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)路面(mian)則可達75%到80%。

有(you)效的密封可延長道路壽命4年或更長。

季(ji)節性(xing)預防性(xing)養護特性(xing)

冬季要密切留意路(lu)面排水和防(fang)凍問題，要確實(shi)保證路(lu)面整體結構(gou)處(chu)于單調狀(zhuang)態，彩色防(fang)滑(hua)路(lu)面避免路(lu)面結構(gou)發作凍脹，構(gou)成破壞(huai)。

春(chun)季要對路(lu)(lu)(lu)面結(jie)構發(fa)作(zuo)凍(dong)脹(zhang)及路(lu)(lu)(lu)面表層有水(shui)(shui)痕的(de)(de)(de)部位(wei)，需要在路(lu)(lu)(lu)肩、路(lu)(lu)(lu)基邊(bian)坡處挖排水(shui)(shui)滲溝，引流路(lu)(lu)(lu)面結(jie)構冬(dong)季蓄積(ji)的(de)(de)(de)雨水(shui)(shui)到結(jie)構之外。也可(ke)在路(lu)(lu)(lu)面上覆撒干土，干土一(yi)方(fang)面可(ke)以(yi)吸收路(lu)(lu)(lu)面結(jie)構中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)分(fen)，另一(yi)方(fang)面還可(ke)減(jian)緩熱量沿路(lu)(lu)(lu)面結(jie)構下(xia)傳的(de)(de)(de)速度，使路(lu)(lu)(lu)面結(jie)構中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)凍(dong)水(shui)(shui)緩慢消融(rong)，并自行逐(zhu)步滲透到排水(shui)(shui)溝中(zhong)(zhong)，避免(mian)路(lu)(lu)(lu)面結(jie)構發(fa)作(zuo)溶融(rong)性破懷(huai)。

秋季(ji)要做好公路沿線邊溝(gou)積水(shui)的引導排放工(gong)作，避(bi)免這些積水(shui)成(cheng)為冬季(ji)路面(mian)結(jie)構(gou)凍結(jie)毛細(xi)水(shui)的補給水(shui)源。

夏(xia)季(ji)要做好路(lu)面排水(shui)，彩(cai)色防滑(hua)路(lu)面避免路(lu)面結(jie)構處于(yu)潮濕工(gong)作狀態而(er)惹起破壞。夏(xia)季(ji)氣(qi)溫(wen)(wen)高，瀝青路(lu)面.容易(yi)老化，使路(lu)面成(cheng)波(bo)浪狀。這種(zhong)情況下(xia)(xia)，可采取(qu)灑水(shui)降溫(wen)(wen)措施(shi)。灑水(shui)普通(tong)在下(xia)(xia)午兩點左右(you)中止，水(shui)量不能太大，以潮濕濕潤為宜，可多灑兩遍，但不能構成(cheng)路(lu)面積水(shui)及影響交通(tong)安(an)全(quan)。

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