陜西瀝青路面是(shi)指在礦質材(cai)料中摻入(ru)路(lu)用(yong)瀝青(qing)材(cai)料鋪(pu)筑的(de)(de)各種類型的(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)。瀝青(qing)結(jie)合料提高了鋪(pu)路(lu)用(yong)粒料抵抗(kang)行(xing)車(che)和(he)自然因素對路(lu)面(mian)(mian)損(sun)害(hai)的(de)(de)能(neng)力，使路(lu)面(mian)(mian)平(ping)整(zheng)少塵(chen)、不透水、經久耐用(yong)。

優點：

1、瀝青(qing)路(lu)面具有高溫穩(wen)定性

高(gao)(gao)溫穩定性即瀝(li)青路面抵抗流動變(bian)形的(de)(de)能(neng)力。由(you)于(yu)瀝(li)青路面的(de)(de)強度(du)與剛度(du)隨溫度(du)升(sheng)高(gao)(gao)而顯(xian)著下降(jiang)，為了能(neng)夠更好地保證瀝(li)青路面在(zai)高(gao)(gao)溫季(ji)節行車(che)(che)荷載反(fan)復作(zuo)用下不致(zhi)產生諸如(ru)波浪、推移、車(che)(che)轍、擁(yong)包等(deng)病(bing)害，瀝(li)青路面應具(ju)有(you)良好的(de)(de)高(gao)(gao)溫穩定性。

2、瀝青路面具有(you)低(di)溫抗裂性(xing)

低溫(wen)(wen)抗裂性(xing)指的(de)是瀝(li)青路(lu)面抵抗低溫(wen)(wen)收縮裂縫的(de)能力。由(you)于瀝(li)青路(lu)面隨溫(wen)(wen)度下(xia)降，強(qiang)度增大，抗變形(xing)能力降低。在外(wai)界荷(he)載作用(yong)下(xia)，使得—部分應力來不(bu)及松弛(chi)，應力逐漸(jian)累積下(xia)來，這(zhe)些(xie)累計(ji)應力超(chao)過材料(liao)抗拉強(qiang)度時(shi)即發生開(kai)裂，從而會(hui)導致路(lu)面的(de)破壞，所以瀝(li)青路(lu)面在低溫(wen)(wen)時(shi)應具(ju)有較低強(qiang)度和較大的(de)抗變形(xing)能力來滿(man)足低溫(wen)(wen)抗裂性(xing)能。

3、瀝青(qing)路面具有(you)水穩(wen)定性

水穩定(ding)性指的(de)(de)(de)是瀝(li)(li)青(qing)路(lu)面抵抗受水的(de)(de)(de)侵(qin)蝕逐(zhu)漸產生(sheng)瀝(li)(li)青(qing)膜(mo)剝離(li)、掉粒、松(song)散(san)、坑槽而(er)破(po)壞的(de)(de)(de)能力。這是由于水分的(de)(de)(de)存(cun)在一(yi)方面降(jiang)低了瀝(li)(li)青(qing)本身的(de)(de)(de)粘(zhan)結力，同(tong)時也破(po)壞了瀝(li)(li)青(qing)路(lu)面中瀝(li)(li)青(qing)與礦料(liao)間的(de)(de)(de)粘(zhan)聚力，從而(er)加速了剝落現象(xiang)發(fa)生(sheng)，造(zao)成了道路(lu)的(de)(de)(de)水損害。

4、瀝青路面要具有耐疲(pi)勞性

耐疲(pi)勞性(xing)指的(de)(de)是(shi)(shi)瀝青(qing)路面在反復荷(he)載作(zuo)用下(xia)(xia)抵抗破壞(huai)的(de)(de)能力。它是(shi)(shi)由于(yu)瀝青(qing)路面在使(shi)用期(qi)間經受車輪荷(he)載的(de)(de)反復作(zuo)用，長期(qi)處(chu)于(yu)應力應變(bian)交迭變(bian)化狀態，致(zhi)使(shi)路面結構強(qiang)度逐漸下(xia)(xia)降(jiang)。

缺點：

瀝青(qing)(qing)(qing)路面(mian)的缺點是溫度(du)敏感性(xing)較高。夏季強度(du)下降，若(ruo)控制不好(hao)會使路面(mian)發(fa)軟泛(fan)油(you)或推移剪裂破(po)壞乳(ru)化瀝青(qing)(qing)(qing)。低溫時瀝青(qing)(qing)(qing)材(cai)料(liao)變脆(cui)可能引(yin)起路面(mian)開裂。

瀝青路面的防治措施(shi)：

1、材料(liao)方面

合理確(que)定瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian)結構，瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)面(mian)(mian)層的(de)(de)(de)裂縫(feng)主要由瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)面(mian)(mian)層本身的(de)(de)(de)低(di)溫(wen)收縮引起的(de)(de)(de)。選用低(di)溫(wen)勁度(du)小、延度(du)大、溫(wen)度(du)敏感性差、含蠟量低(di)的(de)(de)(de)優(you)質瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)，精選礦料，準確(que)級配(pei)瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)面(mian)(mian)層的(de)(de)(de)礦料和(he)合理配(pei)置瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混合料配(pei)合比。配(pei)制出性能優(you)良的(de)(de)(de)瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混合料，控制瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)用量，保證瀝(li)(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混合料性能優(you)良，均(jun)可有效(xiao)減少裂縫(feng)。

2、設計方(fang)面(mian)

在(zai)進行半剛性(xing)路面設計(ji)時(shi)，在(zai)穩(wen)定度(du)滿足要求(qiu)的前提下，優先選用針入度(du)較大(da)的瀝(li)青做(zuo)瀝(li)青面層。瀝(li)青面層采用密實型瀝(li)青混凝土。采用合適的瀝(li)青面層厚度(du)，確保半剛性(xing)基層在(zai)使用期間一般不會產生干縮裂縫(feng)和溫縮裂縫(feng)。精心設計(ji)，對地(di)形復雜(za)地(di)段(duan)做(zuo)好地(di)質(zhi)調查工作。

3、養護方面

嚴格養護管(guan)理，加強路面保潔，確保排水性能(neng)良好。及時對裂縫進行科學的(de)處理，避免病害的(de)進一步(bu)擴展。

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