陜西公路瀝青路面施工鋪筑工藝：

在基層(ceng)準(zhun)備放樣(yang)和(he)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)瀝青(qing)混(hun)合料(liao)前(qian)，應對下(xia)(xia)層(ceng)質量進行檢查和(he)確認。當(dang)下(xia)(xia)層(ceng)質量不符合要(yao)求時，或當(dang)透明(ming)層(ceng)、粘結層(ceng)瀝青(qing)或熱下(xia)(xia)封層(ceng)未按(an)要(yao)求分布時，不得鋪(pu)(pu)設(she)瀝青(qing)面(mian)層(ceng)。為了控制混(hun)合料(liao)的攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)厚度，基層(ceng)準(zhun)備好后，應進行測量放樣(yang)，即沿路(lu)面(mian)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)和(he)路(lu)面(mian)寬度的四分之(zhi)一(yi)設(she)置取樣(yang)樁，以標記混(hun)合料(liao)的松散攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)厚度。使用自動找平攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)機時，應釋(shi)放指導攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)機行駛方向和(he)標高(gao)的控制基準(zhun)線(xian)(xian)。

攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)時，熱拌瀝(li)青(qing)混(hun)(hun)合(he)料應采用機(ji)(ji)械攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)，高速公(gong)路和(he)一級(ji)公(gong)路的(de)接縫攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)應使用兩臺(tai)以上的(de)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)，以減(jian)少(shao)縱向(xiang)(xiang)二(er)次冷接縫。相鄰兩個攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)之(zhi)間的(de)縱向(xiang)(xiang)距離為10 ~ 30m，橫向(xiang)(xiang)寬(kuan)度(du)應為5 ~ cm。在(zai)瀝(li)青(qing)混(hun)(hun)合(he)料攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)的(de)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)過(guo)(guo)程中，混(hun)(hun)合(he)料由自卸(xie)車卸(xie)在(zai)料斗中，然(ran)后(hou)由輸送(song)機(ji)(ji)輸送(song)到螺旋攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)。隨(sui)著攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)向(xiang)(xiang)前移動，螺旋攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)將混(hun)(hun)合(he)料均勻(yun)地攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)在(zai)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)帶的(de)整(zheng)個寬(kuan)度(du)上，然(ran)后(hou)將其壓實，并(bing)通過(guo)(guo)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)板進行(xing)平(ping)整(zheng)。

碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)瀝(li)青混合(he)料(liao)的(de)(de)(de)平整度(du)(du)和密實(shi)度(du)(du)應(ying)(ying)(ying)符合(he)法國標準。因此(ci)，每層瀝(li)青混合(he)料(liao)的(de)(de)(de)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)厚(hou)度(du)(du)不得大于10厘(li)米，否(fou)則應(ying)(ying)(ying)分層攤(tan)鋪壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)。碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)過程分為(wei)三個(ge)階段:初始壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)、再(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮和.終壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)。攤(tan)鋪混合(he)料(liao)后(hou)，在較高的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)下進行(xing)初始壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)。建議(yi)用(yong)(yong)60 ~ 80 kN雙輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機慢速碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)兩(liang)遍。碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)溫(wen)度(du)(du)應(ying)(ying)(ying)滿足施工溫(wen)度(du)(du)要求。初次壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)后(hou)，應(ying)(ying)(ying)檢查平整度(du)(du)，必要時應(ying)(ying)(ying)適當(dang)調整路拱。初壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)后(hou)，用(yong)(yong)重型輪(lun)(lun)式壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機或振動(dong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)4 ~ 6遍，無明顯輪(lun)(lun)跡(ji)，達(da)(da)到要求的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)度(du)(du)。所以(yi)再(zai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮是達(da)(da)到規定(ding)密實(shi)度(du)(du)的(de)(de)(de)主要階段；.終壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)后(hou)應(ying)(ying)(ying)重新壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)，.終壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)應(ying)(ying)(ying)使用(yong)(yong)60 ~ 80 kN雙輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)路機進行(xing)至少(shao)2次，并(bing)應(ying)(ying)(ying)消除碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)過程中產生的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)跡(ji)，保證路面的(de)(de)(de)良好平整度(du)(du)。

接(jie)縫(feng)施工，各種瀝青路面施工，包括縱(zong)向(xiang)接(jie)縫(feng)、橫向(xiang)接(jie)縫(feng)和(he)(he)新舊道路接(jie)縫(feng)，往(wang)往(wang)容(rong)易因壓實不足而出現臺階、裂縫(feng)、松(song)動等(deng)質量事故(gu)，影響路面的平(ping)整度和(he)(he)耐久性。接(jie)縫(feng)的內(nei)容(rong)、要求和(he)(he)注意(yi)事項如下:攤鋪(pu)(pu)(pu)時，采(cai)用梯隊作業，采(cai)用熱(re)接(jie)縫(feng)。在(zai)施工過程(cheng)中，鋪(pu)(pu)(pu)設好的混合(he)料應留(liu)有l0 ~ 2 ocm的寬度，以(yi)(yi)備臨時不碾(nian)(nian)壓，作為攤鋪(pu)(pu)(pu)后(hou)部分(fen)的高程(cheng)基準。縱(zong)向(xiang)接(jie)縫(feng)應在(zai)后(hou)鋪(pu)(pu)(pu)后(hou)立即碾(nian)(nian)壓，大部分(fen)壓路機壓在(zai)已(yi)鋪(pu)(pu)(pu)好的路面上，僅(jin)在(zai)新鋪(pu)(pu)(pu)的車道上寬10 ~ 15cm，然后(hou)逐漸移動穿過接(jie)縫(feng)進行(xing)碾(nian)(nian)壓，以(yi)(yi)消除接(jie)縫(feng)痕跡。

當熱接(jie)縫不能(neng)用于半(ban)施工的(de)縱(zong)向(xiang)接(jie)縫或(huo)與舊瀝青(qing)路(lu)面的(de)連接(jie)時，建議增加擋板(ban)或(huo)用切割機切割。鋪設另一(yi)半(ban)前，必須清理接(jie)縫邊緣，并刷瀝青(qing)層(ceng)。攤(tan)鋪時應(ying)(ying)與現有層(ceng)重疊5 ~ 10厘米。攤(tan)鋪后，前半(ban)部分攤(tan)鋪的(de)混合料將被工人鏟(chan)走。碾(nian)壓(ya)時，先在壓(ya)實的(de)路(lu)面上行駛(shi)，將新路(lu)面碾(nian)壓(ya)10 ~ 15cm，然(ran)后逐漸(jian)穿(chuan)過縱(zong)縫，將縱(zong)縫碾(nian)壓(ya)密(mi)實。上下兩(liang)層(ceng)縱(zong)向(xiang)接(jie)縫應(ying)(ying)錯開15cm以上。面層(ceng)的(de)縱(zong)縫應(ying)(ying)平直，位(wei)于車(che)道的(de)畫線位(wei)置

橫(heng)向(xiang)接縫(feng)(feng)應垂直(zhi)于道路(lu)中(zhong)心線。相鄰兩塊之(zhi)間以(yi)及上下兩層之(zhi)間的(de)橫(heng)縫(feng)(feng)應錯位(wei)1米以(yi)上。高速公路(lu)和(he)(he)一級公路(lu)的(de)橫(heng)縫(feng)(feng)、中(zhong)間層和(he)(he)下層可以(yi)斜接，但上層應做成豎向(xiang)平縫(feng)(feng)，即平縫(feng)(feng)。其他等級公路(lu)的(de)各層都可以(yi)斜壓。鋪(pu)設接縫(feng)(feng)時，可在壓實部分鋪(pu)設一些熱混合(he)物(wu)，對其進行預(yu)熱和(he)(he)軟化，以(yi)加強新舊(jiu)混合(he)物(wu)之(zhi)間的(de)結合(he)。但是，用于預(yu)熱的(de)混合(he)物(wu)應在軋制前清除。

斜(xie)接(jie)縫(feng)(feng)的搭接(jie)長度與厚度有關(guan)，宜為0.4 ~ 0.8m，搭接(jie)處應清理(li)干凈，并噴灑粘性(xing)瀝(li)青，斜(xie)接(jie)縫(feng)(feng)應充分壓(ya)實(shi)，搭接(jie)平整。

平(ping)(ping)接縫(feng)應緊密結(jie)合、充分壓(ya)實并平(ping)(ping)滑連接。接縫(feng)應清理(li)干凈，切(qie)割整齊，邊(bian)緣應涂上(shang)粘結(jie)層(ceng)瀝青，壓(ya)實后用(yong)熱(re)熨(yun)(yun)斗熨(yun)(yun)平(ping)(ping)，然后在接縫(feng)上(shang)涂上(shang)粘結(jie)層(ceng)瀝青，并用(yong)石粉密封，以防滲水(shui)。