陜西公路瀝青路面施工鋪筑工藝：

在基層(ceng)(ceng)準備(bei)放樣(yang)和(he)攤鋪(pu)(pu)(pu)瀝(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)料前，應對下層(ceng)(ceng)質量(liang)(liang)進(jin)行(xing)(xing)檢查(cha)和(he)確認。當下層(ceng)(ceng)質量(liang)(liang)不符合(he)要(yao)求時，或(huo)當透明層(ceng)(ceng)、粘(zhan)結(jie)層(ceng)(ceng)瀝(li)(li)青(qing)或(huo)熱下封層(ceng)(ceng)未按要(yao)求分(fen)布時，不得(de)鋪(pu)(pu)(pu)設瀝(li)(li)青(qing)面(mian)層(ceng)(ceng)。為了控(kong)制混(hun)合(he)料的(de)(de)攤鋪(pu)(pu)(pu)厚度，基層(ceng)(ceng)準備(bei)好后，應進(jin)行(xing)(xing)測量(liang)(liang)放樣(yang)，即沿(yan)路(lu)面(mian)中心(xin)線(xian)(xian)和(he)路(lu)面(mian)寬度的(de)(de)四分(fen)之一設置(zhi)取(qu)樣(yang)樁，以(yi)標記混(hun)合(he)料的(de)(de)松(song)散攤鋪(pu)(pu)(pu)厚度。使用自動找平攤鋪(pu)(pu)(pu)機時，應釋放指(zhi)導(dao)攤鋪(pu)(pu)(pu)機行(xing)(xing)駛方向和(he)標高的(de)(de)控(kong)制基準線(xian)(xian)。

攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)時，熱拌(ban)瀝青(qing)混(hun)(hun)合料應采用機(ji)(ji)械攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)，高(gao)速公路(lu)(lu)和一級公路(lu)(lu)的(de)接(jie)縫攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)應使用兩臺以上的(de)攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)，以減少(shao)縱向(xiang)二次冷接(jie)縫。相鄰(lin)兩個攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)之間(jian)的(de)縱向(xiang)距離為10 ~ 30m，橫向(xiang)寬度應為5 ~ cm。在瀝青(qing)混(hun)(hun)合料攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)的(de)攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)過(guo)程中，混(hun)(hun)合料由自卸車卸在料斗中，然后(hou)由輸送機(ji)(ji)輸送到螺旋(xuan)攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)。隨著攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)向(xiang)前移動，螺旋(xuan)攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)將(jiang)混(hun)(hun)合料均勻地攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)在攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)帶的(de)整個寬度上，然后(hou)將(jiang)其壓(ya)實，并通過(guo)攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)板進(jin)行平整。

碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)瀝青混(hun)合(he)料的(de)平(ping)(ping)整度(du)和密(mi)(mi)實(shi)(shi)(shi)度(du)應(ying)(ying)符(fu)合(he)法國標準。因此，每(mei)層瀝青混(hun)合(he)料的(de)碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)厚度(du)不得大于10厘(li)米，否則應(ying)(ying)分層攤鋪壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)。碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)過程(cheng)分為三個階段:初(chu)(chu)始壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)、再壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮和.終(zhong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)。攤鋪混(hun)合(he)料后，在較高的(de)溫(wen)度(du)下進行初(chu)(chu)始壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)。建議用(yong)60 ~ 80 kN雙輪壓(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)慢速(su)碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)兩遍。碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)溫(wen)度(du)應(ying)(ying)滿足施工溫(wen)度(du)要求(qiu)。初(chu)(chu)次(ci)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)后，應(ying)(ying)檢查平(ping)(ping)整度(du)，必要時應(ying)(ying)適當調整路拱。初(chu)(chu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)后，用(yong)重型輪式壓(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)或振動壓(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)4 ~ 6遍，無明顯輪跡，達到(dao)要求(qiu)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)度(du)。所以(yi)再壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮是達到(dao)規定密(mi)(mi)實(shi)(shi)(shi)度(du)的(de)主要階段；.終(zhong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)后應(ying)(ying)重新壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)，.終(zhong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)應(ying)(ying)使用(yong)60 ~ 80 kN雙輪壓(ya)(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)進行至少2次(ci)，并應(ying)(ying)消除(chu)碾壓(ya)(ya)(ya)(ya)過程(cheng)中產(chan)生的(de)輪跡，保證路面的(de)良(liang)好平(ping)(ping)整度(du)。

接縫(feng)施工(gong)，各種瀝青路(lu)面施工(gong)，包括(kuo)縱(zong)向(xiang)接縫(feng)、橫向(xiang)接縫(feng)和(he)新(xin)舊道路(lu)接縫(feng)，往往容(rong)易(yi)因壓(ya)(ya)實(shi)不(bu)足而出(chu)現臺階、裂縫(feng)、松(song)動(dong)(dong)等質量事(shi)故，影響路(lu)面的(de)(de)(de)平(ping)整(zheng)度和(he)耐久性。接縫(feng)的(de)(de)(de)內容(rong)、要求和(he)注意事(shi)項(xiang)如下:攤(tan)鋪時(shi)，采用(yong)梯隊作業，采用(yong)熱接縫(feng)。在施工(gong)過(guo)程(cheng)中，鋪設好的(de)(de)(de)混(hun)合料應留有l0 ~ 2 ocm的(de)(de)(de)寬度，以(yi)備臨(lin)時(shi)不(bu)碾壓(ya)(ya)，作為攤(tan)鋪后部分的(de)(de)(de)高(gao)程(cheng)基準。縱(zong)向(xiang)接縫(feng)應在后鋪后立即(ji)碾壓(ya)(ya)，大部分壓(ya)(ya)路(lu)機壓(ya)(ya)在已鋪好的(de)(de)(de)路(lu)面上，僅在新(xin)鋪的(de)(de)(de)車(che)道上寬10 ~ 15cm，然(ran)后逐(zhu)漸移動(dong)(dong)穿(chuan)過(guo)接縫(feng)進行碾壓(ya)(ya)，以(yi)消除接縫(feng)痕跡。

當熱接(jie)縫不能(neng)用(yong)于半施工的(de)(de)縱(zong)向接(jie)縫或與舊瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)連接(jie)時(shi)，建議(yi)增加擋(dang)板或用(yong)切(qie)割機(ji)切(qie)割。鋪(pu)設(she)另一(yi)半前，必須清理接(jie)縫邊緣，并刷瀝青(qing)層。攤(tan)鋪(pu)時(shi)應(ying)與現有(you)層重疊5 ~ 10厘米。攤(tan)鋪(pu)后(hou)，前半部分攤(tan)鋪(pu)的(de)(de)混合料(liao)將(jiang)被(bei)工人鏟走。碾壓(ya)(ya)時(shi)，先在壓(ya)(ya)實的(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)上(shang)行駛，將(jiang)新路(lu)面(mian)(mian)碾壓(ya)(ya)10 ~ 15cm，然后(hou)逐漸穿過縱(zong)縫，將(jiang)縱(zong)縫碾壓(ya)(ya)密(mi)實。上(shang)下兩(liang)層縱(zong)向接(jie)縫應(ying)錯開15cm以(yi)上(shang)。面(mian)(mian)層的(de)(de)縱(zong)縫應(ying)平(ping)直，位于車道的(de)(de)畫線位置(zhi)

橫向接縫(feng)(feng)應(ying)垂直于道路(lu)中(zhong)心(xin)線(xian)。相鄰兩塊之間(jian)以(yi)(yi)及上下兩層(ceng)(ceng)之間(jian)的橫縫(feng)(feng)應(ying)錯位1米(mi)以(yi)(yi)上。高(gao)速公(gong)路(lu)和一級公(gong)路(lu)的橫縫(feng)(feng)、中(zhong)間(jian)層(ceng)(ceng)和下層(ceng)(ceng)可以(yi)(yi)斜接，但上層(ceng)(ceng)應(ying)做成(cheng)豎向平(ping)(ping)縫(feng)(feng)，即平(ping)(ping)縫(feng)(feng)。其他等級公(gong)路(lu)的各層(ceng)(ceng)都可以(yi)(yi)斜壓。鋪(pu)設接縫(feng)(feng)時，可在壓實(shi)部分鋪(pu)設一些熱(re)混(hun)合(he)(he)物(wu)，對其進行預(yu)熱(re)和軟化，以(yi)(yi)加強(qiang)新舊混(hun)合(he)(he)物(wu)之間(jian)的結合(he)(he)。但是(shi)，用(yong)于預(yu)熱(re)的混(hun)合(he)(he)物(wu)應(ying)在軋制前清除(chu)。

 斜接(jie)縫的搭(da)接(jie)長(chang)度與厚度有關，宜(yi)為(wei)0.4 ~ 0.8m，搭(da)接(jie)處應清理(li)干凈，并噴灑粘性瀝青(qing)，斜接(jie)縫應充分壓實，搭(da)接(jie)平(ping)整。

平接(jie)縫應(ying)緊密結(jie)合、充分壓實并(bing)平滑連接(jie)。接(jie)縫應(ying)清理干凈，切割整齊，邊緣應(ying)涂(tu)上粘結(jie)層(ceng)瀝青，壓實后用熱熨斗熨平，然后在接(jie)縫上涂(tu)上粘結(jie)層(ceng)瀝青，并(bing)用石粉密封，以防滲水。