陜西瀝青路面施工工藝：

一、攤(tan)鋪工藝的確定

(1)攤(tan)鋪厚度為設計厚度，剩余(yu)松鋪系數(shu)。.終攤(tan)鋪系數(shu)由(you)試鋪碾壓(ya)確定，根據瀝青混(hun)凝土(tu)混(hun)合(he)料為1.15~1.35，細粒(li)混(hun)凝土(tu)上(shang)限(xian)，粗粒(li)混(hun)凝土(tu)下(xia)限(xian)，中粒(li)混(hun)凝土(tu)中值。

(2)攤(tan)鋪前，檢(jian)查(cha)攤(tan)鋪機(ji)熨平(ping)板的寬(kuan)度和高度是否合適，并調(diao)整自動(dong)找平(ping)裝置(zhi)。本工(gong)程路面(mian)寬(kuan)度在8m以內的車(che)道可(ke)采用(yong)單(dan)機(ji)攤(tan)鋪，其余可(ke)采用(yong)雙機(ji)聯(lian)動(dong)攤(tan)鋪。

(3)瀝青混合(he)料(liao)攤鋪前，對茬處(chu)壓(ya)(ya)實的瀝青層進行預熱。鋪完(wan)瀝青混合(he)料(liao)后，用熱夯夯實，用熨平板熨平，用壓(ya)(ya)路機加強沿(yan)茬碾壓(ya)(ya)。

二、下密封層施工

(1)根據驗收(shou)規范進行嚴格的(de)基層(ceng)驗收(shou)，認真(zhen)清理基層(ceng)。

(2)攤(tan)鋪(pu)前，應向所有施工技(ji)(ji)術人員進行技(ji)(ji)術交底(di)，明確責任。

(3)采用汽車(che)式灑(sa)布(bu)機進(jin)行下封(feng)層施工。

三、熱拌瀝青混合料的運輸

(1)攪拌(ban)車的交通量超過攪拌(ban)或攤鋪速度，施工時必須停在攤鋪機前方(fang)30cm處。卸載過程中(zhong)，應掛好缺(que)口，攤鋪機前進。

(2)瀝(li)(li)青混(hun)合(he)料(liao)的運輸必須(xu)快速、安全，使瀝(li)(li)青混(hun)合(he)料(liao)到達(da)攤鋪現(xian)場(chang)的溫(wen)度在145℃-165℃之(zhi)間，并(bing)檢(jian)查瀝(li)(li)青混(hun)合(he)料(liao)的拌和質量。

四、瀝青混合料的(de)攤鋪

(1)下層(ceng)(ceng)瀝青用(yong)鋼絲繩鋪筑(zhu)以控制標高和平整度(du)(du)(du)(du)，上層(ceng)(ceng)用(yong)平衡(heng)梁裝置鋪筑(zhu)以保證鋪筑(zhu)厚度(du)(du)(du)(du)和平整度(du)(du)(du)(du)。攤鋪速(su)度(du)(du)(du)(du)應根(gen)(gen)據設(she)定(ding)速(su)度(du)(du)(du)(du)進行平衡(heng)，不(bu)得隨意改變(bian)或停止速(su)度(du)(du)(du)(du)。松鋪系(xi)數應根(gen)(gen)據試驗路段確(que)定(ding)。

(2)雙機(ji)(ji)翼全寬攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)采用兩(liang)臺攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)，上(shang)下兩(liang)層(ceng)錯開0.5m，攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)速度控制在2-4m/min。在攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)過程(cheng)中，在攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)底料前，路(lu)面上(shang)的井(jing)應覆(fu)蓋鋼(gang)板，以避免攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)過程(cheng)中遇到井(jing)時舉升(sheng)攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)機(ji)(ji)，保證(zheng)平整度。攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)細料前，將井(jing)提升(sheng)至實際攤(tan)鋪(pu)(pu)(pu)標高。

(3)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)速(su)度(du)應(ying)根(gen)據設(she)定速(su)度(du)進(jin)行平衡，不得隨意改變和(he)停止速(su)度(du)。人孔(kong)的(de)(de)(de)提(ti)(ti)升方法(fa)應(ying)根(gen)據底料的(de)(de)(de)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)情況(kuang)(kuang)和(he)細(xi)料的(de)(de)(de)厚度(du)，結合攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)時的(de)(de)(de)路況(kuang)(kuang)進(jin)行提(ti)(ti)升，以(yi)保證(zheng)井眼和(he)路面的(de)(de)(de)平整度(du)，避免絆(ban)倒(dao)。攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)細(xi)料后，應(ying)使用小(xiao)鏟清除(chu)井內堆積的(de)(de)(de)粉末，并進(jin)行清理(li)。

五、瀝青(qing)混合料碾壓

(1)瀝(li)青混合(he)料采用鋼輪靜(jing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)機和輪胎壓(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)機或振動壓(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)機聯合(he)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實。輥子的數量根據(ju)生產現場而定。瀝(li)青混合(he)料的壓(ya)(ya)(ya)(ya)實分(fen)三(san)個(ge)階段進行(xing):初始壓(ya)(ya)(ya)(ya)實、再壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮和.終壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(包括成型)。滾筒以緩慢(man)而均(jun)勻的速(su)度滾動。輕靜(jing)載荷壓(ya)(ya)(ya)(ya)路(lu)機用于攤鋪混合(he)料后在較(jiao)高溫度下(xia)進行(xing)初壓(ya)(ya)(ya)(ya)。輥子從外(wai)側向中(zhong)心滾動。

(2)輪胎壓路(lu)機用于復壓。碾壓遍(bian)數由(you)試壓確定(ding)，不少于4-6遍(bian)，以達到(dao)要求的(de)壓實度，且無明顯輪跡。相鄰的(de)碾壓帶應重(zhong)疊1/3-1/2輪寬(kuan)，.后碾壓道路(lu)中部一次。

(3).終壓(ya)接應在再壓(ya)縮后進(jin)行(xing)。.終壓(ya)實采用雙輪鋼輪壓(ya)路機，無(wu)輪跡不(bu)少于兩次。使用鋼筒壓(ya)路機時，相鄰的碾壓(ya)帶應與后輪寬度重疊1/2。

六(liu)、接縫(feng)和修(xiu)整

(1)攤鋪(pu)時，梯隊作(zuo)業的(de)縱(zong)向接縫(feng)應(ying)為熱接縫(feng)。施(shi)工時，將(jiang)已鋪(pu)好(hao)的(de)混合料留(liu)10 ~ 20厘米的(de)寬(kuan)度暫時不(bu)碾壓(ya)，作(zuo)為后(hou)鋪(pu)部分(fen)的(de)高(gao)程(cheng)基準(zhun)，.后(hou)碾壓(ya)過接縫(feng)。

(2)一(yi)半(ban)的施工不能使(shi)用(yong)熱(re)接(jie)縫(feng)(feng)，設(she)置擋板或用(yong)小刀切割。鋪設(she)另一(yi)半(ban)之前，先將接(jie)縫(feng)(feng)邊緣(yuan)清理干凈，并涂上少(shao)量粘(zhan)性瀝青。鋪裝時(shi)，與鋪裝層重疊5-10厘(li)(li)米(mi)。攤(tan)鋪后，前半(ban)部分攤(tan)鋪的混(hun)合料(liao)用(yong)人(ren)工鏟(chan)走。碾壓(ya)時(shi)，先在壓(ya)實(shi)(shi)的路面(mian)上行走，將新(xin)路面(mian)碾壓(ya)10-15厘(li)(li)米(mi)，然后壓(ya)實(shi)(shi)新(xin)路面(mian)，然后在壓(ya)實(shi)(shi)的路面(mian)上延伸10-15厘(li)(li)米(mi)，使(shi)接(jie)縫(feng)(feng)充分壓(ya)實(shi)(shi)。

(3)相鄰(lin)兩(liang)(liang)個接縫(feng)(feng)(feng)及(ji)上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩(liang)(liang)層橫向(xiang)接縫(feng)(feng)(feng)錯(cuo)位5m以上(shang)(shang)(shang)。上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩(liang)(liang)層水平縫(feng)(feng)(feng)可(ke)采用斜縫(feng)(feng)(feng)，上(shang)(shang)(shang)層采用垂直(zhi)平縫(feng)(feng)(feng)。鋪設接縫(feng)(feng)(feng)時，可(ke)在壓實部分鋪設一些熱混合(he)物，對其(qi)進行預熱和軟化，預熱后的(de)混合(he)物可(ke)在碾壓前清除。

工程案例(li)

Product display

Vive more

• One

  Vive more
  項目名稱：
• two

  Vive more
  項目名(ming)稱：